バイク任意保険|素人でもわかる自動二輪&原付の保険
バイク任意保険|素人でもわかる自動二輪&原付の保険
バイク・自動二輪・原付の任意保険の大切さと基礎知識を初心者にも分かり易く解説しています。
自動車賠償責任保険(自賠責保険)は強制保険といわれるとおり、強制的に入ることになる保険ですが、
バイク保険は任意保険もセットにして考える保険です。
今や、任意保険は二輪に乗るライダーのマターの一つになっています。

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バイクの保険には、任意保険と強制保険があります。
バイクや自動車を購入すると、「自動車賠償責任保険(自賠責保険)」という強制保険に自動的に加入が義務づけられています。 ところが、実際のバイク事故では、そこで発生するバイク事故の損害賠償に対して、自賠責保険の補償では不足する場合が多々あります。 バイクの自賠責保険だけでは、補償額、補償範囲ともに十分とはいえません。そこで、十分な補償をするためにバイク保険があるのです。バイク保険に加入するのが自由な任意保険ですが、バイク保険への加入は常識となっています。
 
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【目次】
1 交通事故が起こったらどうすればいいか/2 示談交渉と法的手続きのしくみを知っておこう/3 どれくらい賠償を請求できるのか/4 事故の責任は誰にあるのか/5 過失相殺をめぐるトラブル/6 自動車保険をめぐるトラブル/7 賠償方法と示談をめぐるトラブル/8 交通違反や刑事責任をめぐるトラブル




・任意保険は、自賠責保険だけでは必要な補償額を賄えない場合に備えて任意で加入するものです。
バイクは自動車に比べて事故発生率が高いことに加えて、生身の身体がむき出しになっていますので、転倒・衝突などでご自身が怪我をされたり、他人の物に損害を与えてしまうなど自動車と違い様々な事故のケースが想定されます。しかしこのようなケースでは自賠責保険では補償されませんので、任意保険に加入することによって初めて補償を受けることが出来ます。
自賠責保険は、事故発生時の他人に対しての賠償(対人賠償)部分のみを被害者保護の観点から補償する制度なのに対して、任意保険は下記のような種類の保険があり、複雑な構成となっています。



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本書の1章では、事故発生時からの一連の流れについて、被害者・加害者ともにしなければならない基本的な行動、手続きについて解説しています。2章では、事故を解決する際に避けては通れない、当事者同士の「示談交渉」について、基本的な知識とノウハウを中心に解説しています。3章〜6章では、「傷害」「後遺症」「死亡」「物損」といった各事故ごとの正当な損害賠償額の算出方法について、ポイントを絞って解説しています。7章では、加害者、被害者を決定する重要な要素である「過失割合」の認定基準について、「歩行者と車」「車同士」「バイクと車」「自転車と車」の各事故に加え、事故が増加傾向にある「高速道路上の事故」までを、図表によってわかりやすく紹介しています。過失割合を判定するための資料には、裁判官や弁護士によって作成された過失割合の認定基準があります。8章では、自動車保険の請求手続き・窓口や、示談が成立しないときの相談先などを紹介しました。

【目次】
事故発生直後にやっておきたいこと/示談交渉の上手な進め方/示談に必要な損害賠償の基礎知識(傷害事故/後遺症/死亡事故/物損事故)/過失割合の基本を押さえておこう/示談金・保険金の請求方法を知っておこう




・バイクが加入が出来る自動車保険には、法律で強制的に加入が義務付けられている自動車損害賠償責任保険(通称=自賠責保険)と、任意に加入する自動車保険(任意保険)の2種類があります。
自賠責保険は、自動車を運行する際に加入が義務付けられているもので、この保険に加入していないとナンバーを取得し道路を運行することができません。
自分が他人の身体に損害を与えた場合(人身事故)の、賠償部分のみが対象になり、車やガードレールなどの「モノ」の損害に対する賠償や、自分の車や怪我の補償などは受けられません。また、補償額は死亡の場合で3,000万円まで、後遺障害で最高4,000万円までと決められており、尊い人命に対する補償額としては決して充分とは言えません。

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【目次】
1章 突然の事故交渉で不当に損をしないために/2章 これだけは知っておきたい自動車保険の基礎知識/3章 事故を起こしたらあわてずに必ずやるべきこと/4章 実際に、事故処理はどのように進められるか/5章 損得にかかわる事故と保険のケース・スタディ/6章 交渉を有利に進めるための企業秘密テクニック




・自賠責保険、正式には「自動車損害賠償責任保険」と言います。一般的には自賠責保険、強制保険と呼ばれています。自動車損害賠償法により運用されています。JA共済も準じます。任意保険と違い、法的に加入が義務づけられている保険です。
自賠責保険に未加入のまま自動車や原付を運転すると 1年以下の懲役、50万円以下の罰金、交通違反減点6点 の処分を受けます。
未加入には当然、契約期間が切れてしまっている場合も含まれます。
自賠責保険の証明書を携帯せずに自動車や原付を運転すると、 30万円以下の罰金 となります。
自賠責保険に未加入ですと車検を受けることは出来ません。
このため、大型バイクは車検の時に自賠責保険の契約の更新も一緒に行うので、契約切れと言うことは滅多にありません。
ところが、250cc未満のバイクや原付には車検がありませんので、購入時に自賠責保険に加入しただけで、契約の更新を忘れてしまうというケースが良くあります。
契約切れにはくれぐれも注意してください。

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交通事故のさまざまな問題を解決するために、第一線の実務家があらゆる事例を研究し、ケースに応じてとるべき対策・解決策を懇切丁寧に解説。加害者の負うべき責任についても、詳しく触れている。

【目次】
第1章 交通事故解決のための基礎知識/第2章 誰に損害賠償を請求すればよいか/第3章 どうしたら損害賠償を正しく算定できるか/第4章 過失相殺の仕方と減額される割合/第5章 自動車保険の基礎知識とトラブル解決法/第6章 損害賠償を解決する具体的方法/第7章 交通違反の対応の仕方と解決法/第8章 事故を起こした者の負う刑事責任と対策/第9章 交通事故の主要判例の解説/第10章 交通事故の解決に必要な資料と相談先




・自動車保険の役割は三つあります。
一つは事故に遭われた被害者への金銭的な救済です。
一つは事故を起こした加害者の賠償資力の確保です。
一つは事故にあった際のライダーの治療費の確保です。
バイクは歩行者や自転車に対しては加害者となり、クルマに対しては被害者になる特殊な存在です。加害者となった場合、刑事罰は罰金の支払いや交通刑務所に入れば償えますが、被害者に対しての金銭的な補償は自身で支払わなくてはなりません。といっても万一被害者が死亡してしまったら、その賠償金は数千万円から数億円となり、とても個人では負担できません。その資力の確保のために対人賠償保険があります。

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【目次】
第1章 交通事故はなぜ起きるのか?/第2章 これが事故の起こる場所だ!!/第3章 交通事故えん罪事件はこうして起きる/第4章 交通事故鑑定人/第5章 自動車保険活用法/第6章 事故を起こしたらこうする!




・対人賠償責任保険
事故で第三者を死傷させ、法律上の賠償責任を負った場合に支払われる保険です。1億円でも無制限でも保険料に大差はなく、ほとんどの場合無制限に設定し、自賠責保険だけでは金額的に足りない部分を上乗せで補償します。
・対物賠償責任保険
事故で、第三者の車・自転車・家・街灯などを壊して、法律上の賠償責任を負った場合に支払われる保険です。
・搭乗者傷害保険
契約中の車に乗っていた人が事故で死傷された際の怪我を保障する保険です。対象はドライバーも含めた車両に搭乗中の方になります。
・人身傷害補償保険
事故で、本人や同乗している人が死傷、後遺障害を被った場合、過失割合に関係なく、契約の保険金額を限度に、総損害額が補償される。示談が成立していなくても支払われ、完全補償タイプとも呼ばれています。

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示談は、お互いが譲歩し合うことによって紛争を話合いで解決するものである。そのため、示談交渉に際しては駆け引きがつきものである。本書では、できるだけやさしく、被害者の立場に立って、最低限度知っておかなければならない事柄から、高度な駆け引きのテクニックまで解説した。

【目次】
序章 示談をする前の基本知識/第1章 実践的な示談のテクニック/第2章 示談交渉をするときの注意点/第3章 損害賠責任を負う者(支払義務者)/第4章 正当な損害賠償額の出し方/第5章 減額事由の過失相殺と損益相殺/第6章 自動車保険の実戦知識/第7章 損害賠償や示談の問題点/第8章 示談書作成の要点とサンプル/巻末資料 交通事故の紛争解決のための各種資料と相談先ガイド




・任意保険は、自賠責保険だけでは必要な補償額を賄えない場合に備えて任意で加入するものです。
バイクは自動車に比べて事故発生率が高いことに加えて、生身の身体がむき出しになっていますので、転倒・衝突などでご自身が怪我をされたり、他人の物に損害を与えてしまうなど自動車と違い様々な事故のケースが想定されます。しかしこのようなケースでは自賠責保険では補償されませんので、任意保険に加入することによって初めて補償を受けることが出来ます。
自賠責保険は、事故発生時の他人に対しての賠償(対人賠償)部分のみを被害者保護の観点から補償する制度なのに対して、任意保険は下記のような種類の保険があり、複雑な構成となっています。

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【目次】
プロローグ 交通事故が発生したらどうする/1 示談のしくみを知っておこう/2 自動車保険について知っておこう/3 損害賠償の制度について知っておこう/4 ケース別死亡・傷害・物損の示談交渉の実際/5 困ったときの法的手段と解決手続き




・バイクが加入が出来る自動車保険には、法律で強制的に加入が義務付けられている自動車損害賠償責任保険(通称=自賠責保険)と、任意に加入する自動車保険(任意保険)の2種類があります。
自賠責保険は、自動車を運行する際に加入が義務付けられているもので、この保険に加入していないとナンバーを取得し道路を運行することができません。
自分が他人の身体に損害を与えた場合(人身事故)の、賠償部分のみが対象になり、車やガードレールなどの「モノ」の損害に対する賠償や、自分の車や怪我の補償などは受けられません。また、補償額は死亡の場合で3,000万円まで、後遺障害で最高4,000万円までと決められており、尊い人命に対する補償額としては決して充分とは言えません。

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【目次】
第1章 事故と損害賠償責任/第2章 損害賠償の範囲と損害額の算定方法/第3章 物的損害賠償/第4章 過失相殺/第5章 自動車保険制度と請求の仕組み/第6章 訴訟以外での解決方法/第7章 行政処分と刑事処分/資料編




・自動車保険の役割は三つあります。
一つは事故に遭われた被害者への金銭的な救済です。
一つは事故を起こした加害者の賠償資力の確保です。
一つは事故にあった際のライダーの治療費の確保です。
バイクは歩行者や自転車に対しては加害者となり、クルマに対しては被害者になる特殊な存在です。加害者となった場合、刑事罰は罰金の支払いや交通刑務所に入れば償えますが、被害者に対しての金銭的な補償は自身で支払わなくてはなりません。といっても万一被害者が死亡してしまったら、その賠償金は数千万円から数億円となり、とても個人では負担できません。その資力の確保のために対人賠償保険があります。

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【目次】
第1章 人身事故に遭遇したら、すぐやらねばならないこと/第2章 自動車保険の基本的な知識/第3章 示談交渉の基本的な知識/第4章 示談交渉を進めるうえで必要な賠償の知識/第5章 過失割合の基本的な知識/第6章 各種書類の取得の仕方、書き方、見方/第7章 示談交渉がまとまらなかった場合の手段




・他人の生命・身体への賠償<対人賠償保険>
バイク乗車中の事故や接触によって、他人を死傷させてしまった場合の賠償責任を補償する保険です。
対人賠償は自賠責保険でも補償されています(死亡時最高3,000万円、傷害時最高120万円)が、任意保険があれば、自賠責保険でまかないきれない高額な賠償に備えることができます。
・自分自身または同乗者への賠償<搭乗者傷害・自損事故・無保険車傷害保険>搭乗者傷害保険、自損事故保険、無保険車傷害保険は全て運転者自身または同乗者のケガなどに対する補償です。ただし、自損事故保険と無保険車傷害保険には下記のような条件があります。
自損事故保険・・・自賠責保険から保険金が支払われない場合に限る。
無保険車傷害保険・・・事故の相手方に賠償能力がない場合に限る。

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